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X2とルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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X2とルーテシアの中古車情報を比較する

BMW  X2   ルノー  ルーテシア
VS
159.8万円722万円
X2の相場表を見る
中古車相場 28万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
273 中古車掲載台数 183
  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 記録簿5枚 自社整備車輌 Pバックドア

    本体価格
    240万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD アドバンスドPKG コンフォートPKG 純正ナビ

    本体価格
    398万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD レザーS ACC HUD SR 20AW1オーナー禁煙車

    本体価格
    548万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT 黒革 ACC HUD オートトランク 19AW

    本体価格
    248万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    259.9万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD HUD ACC 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    508万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD インテリジェントS 電動バックドア

    本体価格
    258万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD ナビ・Bカメラ・ETC・HUD・Pバックドア

    本体価格
    382万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 純正ナビ バックカメラ ACC LEDヘッド

    本体価格
    219万円

  • BMW X2 M35i xドライブ 4WD OP21AW コ-ラルレッドレザ- ハンドルヒ-タ-

    本体価格
    722万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ルーテシア インテンス プラス 7インチ マルチメディア EASY LINK

    本体価格
    235万円

  • ルノー ルーテシア 1.6 10台限定特別仕様/5MT/記録簿5枚/ETC関東入

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    109.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール オートクルーズ 純正マルチメディア

    本体価格
    69万円

  • ルノー ルーテシア クレール スカイルーフ バックカメラ ETC

    本体価格
    80万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    238.4万円

  • ルノー ルーテシア GT 純正ナビ/USB/AUX/LEDオートライト

    本体価格
    70.2万円

  • ルノー ルーテシア インテンス SDナビ バックカメラ LED クルコン 禁煙車

    本体価格
    106.4万円

  • ルノー ルーテシア GT-ライン フルセグナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    109万円

  • ルノー ルーテシア ルノースポール2.0 KW車高調 クラッチOH&Tベルト交換渡し

    本体価格
    応談

関東
100
344.2万円
関西
43
340.4万円
東海
45
331.4万円
北海道
20
296.2万円
九州
25
339.7万円
東北
8
299.1万円
北陸・甲信越
16
314.5万円
中国
9
339.4万円
四国
7
296.8万円
地域別台数
関東
74
123.1万円
関西
27
128.6万円
東海
21
162.3万円
北海道
5
91.8万円
九州
22
120.3万円
東北
19
122.5万円
北陸・甲信越
5
150.2万円
中国
9
140.7万円
四国
1
200.9万円

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X2とルーテシアのカタログ情報を比較する

BMW  X2   ルノー  ルーテシア
628万円810万円 新車時価格 236.9万円384万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4555×1845×1575 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1998 排気量(cc) 1333~1597
204~317 最高出力(馬力) 91~131
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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