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ステップワゴンとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとルーテシアの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ルノー  ルーテシア
VS
5.8万円534.9万円
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中古車相場 28万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
3353 中古車掲載台数 183
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G /1年保証付/社外ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側パワースライドドア

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 両側自動ドア bluetooth 後席モニター

    本体価格
    186.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側電動スライドドア ATOTOナビ ETC

    本体価格
    49.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S Zパッケージ 禁煙車 両側自動ドア 8人乗り HID キーレス

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 4WD SDナビ 寒冷地仕様 両側電動ドア

    本体価格
    122.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ブラックスタイル 4WD 両側パワスラ ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    238万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ アルファ 

    本体価格
    199万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.4 24Z フルエアロ 片側パワスラ キーレス

    本体価格
    24.9万円

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    本体価格
    78.6万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス 新車保証継承

    本体価格
    235万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー LS 黒革スポーツシート シートヒータ ナビTV

    本体価格
    113.8万円

  • ルノー ルーテシア ナイト&デイ キーレス オートAC ETC クルコン

    本体価格
    39.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール 

    本体価格
    118万円

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  • ルノー ルーテシア S スポール 6MT

    本体価格
    125万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー SDナビ 純正18インチAW

    本体価格
    125万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール HID ETC ドラレコ キーレス クルコン

    本体価格
    63.7万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール ビルシュタイン車高調/ETC/社外マフラー

    本体価格
    48万円

関東
1155
176.7万円
関西
492
172万円
東海
387
215.6万円
北海道
216
177.5万円
九州
406
162.7万円
東北
290
170.5万円
北陸・甲信越
193
176.6万円
中国
129
217.6万円
四国
85
156.3万円
地域別台数
関東
74
123.4万円
関西
27
128.8万円
東海
20
165.8万円
北海道
5
91.8万円
九州
22
120.3万円
東北
19
122.8万円
北陸・甲信越
5
150.2万円
中国
10
138万円
四国
1
200.9万円

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ステップワゴンとルーテシアのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ルノー  ルーテシア
299.9万円406.7万円 新車時価格 236.9万円384万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1496~1993 排気量(cc) 1333~1597
145~150 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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