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フリードハイブリッドとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとルーテシアの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   ルノー  ルーテシア
VS
16万円184万円
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中古車相場 28万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
652 中古車掲載台数 186
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メーカーOPナビ Bカメラ 両側電動 ETC HID

    本体価格
    115.1万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 両側パワースライドドア ナビ テレビ

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ナビ・両側スライド片側電動ドア

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 禁煙車 ワンオーナー 両側電動スライド

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 禁煙/両側電動/フルセグナビ/クルコン/HID

    本体価格
    106.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 修復歴無し HDDナビ TV DVD スマートキー

    本体価格
    40.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1オーナー 両側電動 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ TV 両側パワースライドドア

    本体価格
    64万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション スマートキー 社外ナビ 両側自動スライド

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド ハイブリッドEX 新品タイヤ/無限エアロ/SDナビ/ホンダセン

    本体価格
    163.9万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 認中保

    本体価格
    219.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 検・2年付/ナビ/Bluetooth/TV/DVD再生/禁煙

    本体価格
    33万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 純正17AW LED クルコン ETC Bカメラ

    本体価格
    75万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 後期モデル クルコン LEDライト

    本体価格
    139万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 検・2年/Bluetoothオーディオ/禁煙/関東入

    本体価格
    30万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス 新車保証継承

    本体価格
    235万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール HID ETC ドラレコ キーレス クルコン

    本体価格
    63.7万円

  • ルノー ルーテシア GT R.Sドライブ 1.2Lターボ 禁煙 パドルシフト

    本体価格
    85万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 

    本体価格
    197.8万円

  • ルノー ルーテシア クリオ197cup 

    本体価格
    178万円

関東
230
68.5万円
関西
96
67.9万円
東海
62
68.9万円
北海道
7
53.2万円
九州
130
81.5万円
東北
49
64.9万円
北陸・甲信越
41
71.9万円
中国
24
79.3万円
四国
13
85.2万円
地域別台数
関東
77
123.5万円
関西
26
129.3万円
東海
21
162.3万円
北海道
5
91.8万円
九州
22
120.3万円
東北
19
122.5万円
北陸・甲信越
6
135.8万円
中国
9
140.7万円
四国
1
200.9万円

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フリードハイブリッドとルーテシアのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   ルノー  ルーテシア
214.9万円239.2万円 新車時価格 236.9万円384万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1496 排気量(cc) 1333~1597
88 最高出力(馬力) 91~131
FF 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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