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ルーテシアとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   マツダ  アテンザスポーツ
VS
28万円329万円
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中古車相場 17.8万円100万円
アテンザスポーツの相場表を見る
186 中古車掲載台数 32
  • ルノー ルーテシア ルノースポール2.0 ルノーF1チームリミテッドエディション

    本体価格
    65.3万円

  • ルノー ルーテシア 1.6 

    本体価格
    28万円

  • ルノー ルーテシア イーテック ハイブリッド レザーパック ACC LKA BSM AppleCarPlay Bカメラ 黒革LED

    本体価格
    231.9万円

  • ルノー ルーテシア ゼン ETC

    本体価格
    60万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ R.Sドライブ オレンジステッチ 6速EDC

    本体価格
    85万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 

    本体価格
    52万円

  • ルノー ルーテシア ルノースポールV6 3.0 フェーズ2

    本体価格
    応談

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー アクラポヴィッチ 純正オプションナビ

    本体価格
    252万円

  • ルノー ルーテシア S スポール 6MT

    本体価格
    125万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール オートクルーズ 純正マルチメディア

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    24万円

関東
77
123.5万円
関西
26
129.3万円
東海
21
162.3万円
北海道
5
91.8万円
九州
22
120.3万円
東北
19
122.5万円
北陸・甲信越
6
135.8万円
中国
9
140.7万円
四国
1
200.9万円
地域別台数
関東
13
56.4万円
関西
4
60.8万円
東海
4
40.9万円
北海道
2
27万円
九州
3
53.7万円
東北
3
31.3万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
43.8万円
四国
1
34.8万円

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ルーテシアとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   マツダ  アテンザスポーツ
236.9万円384万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1333~1597 排気量(cc) 1998~2488
91~131 最高出力(馬力) 150~170
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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