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WRXとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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WRXとルーテシアの中古車情報を比較する

スバル  WRX   ルノー  ルーテシア
VS
85万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 28万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
534 中古車掲載台数 182
  • スバル WRX STI 2.0 4WD 後期F型 6速MT 大型リヤスポイラー ETC

    本体価格
    404.6万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ TV リアカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    156.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD R2登録Advanアルミ純正8型ナビ半革シート

    本体価格
    341.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期F型 純正8型SDナビ

    本体価格
    572.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙車オプションナビSTIフロントエアロ

    本体価格
    247.6万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD 555台限定モデル

    本体価格
    825万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプ RA-R 4WD 限定500台 ドラレコ 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    533万円

  • スバル WRX STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボントランクリップ 4WD S208カーボンRウイング/8型MナビTV/禁煙

    本体価格
    775万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD STIアンダースポイラー

    本体価格
    345.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIエアロ 黒革 アドバンスドセイフティ

    本体価格
    178.7万円

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    本体価格
    219.8万円

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    65万円

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    109万円

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  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシーカップ 1オーナー 後期型 純正18インチAW 禁煙車

    本体価格
    133.9万円

関東
213
337.2万円
関西
58
330.9万円
東海
97
374.5万円
北海道
41
292.9万円
九州
28
413.9万円
東北
36
279.5万円
北陸・甲信越
27
315.8万円
中国
27
320.1万円
四国
7
421.8万円
地域別台数
関東
74
123.1万円
関西
27
128.6万円
東海
20
165.8万円
北海道
5
91.8万円
九州
22
120.3万円
東北
19
122.5万円
北陸・甲信越
5
150.2万円
中国
9
140.7万円
四国
1
200.9万円

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WRXとルーテシアのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   ルノー  ルーテシア
334.8万円710.6万円 新車時価格 236.9万円384万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1994~1998 排気量(cc) 1333~1597
300~329 最高出力(馬力) 91~131
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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