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AZ-オフロードとコレオスを比較! - みんなの比較車種

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AZ-オフロードとコレオスの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-オフロード   ルノー  コレオス
VS
20.9万円133万円
AZ-オフロードの相場表を見る
中古車相場 48万円108.9万円
コレオスの相場表を見る
90 中古車掲載台数 3
  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 社外AW リフトアップ オバフェン

    本体価格
    54.7万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 純正アルミ CDオーディオ キーレス

    本体価格
    35万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    53.5万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 全塗装ベージュ ターボ 4WD AT背面タイヤ

    本体価格
    62万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    53.9万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトアップ オーバーフェンダー

    本体価格
    49万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD キーレス CDデッキ ETC

    本体価格
    38万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ナビ TV バックカメラ ルーフレール

    本体価格
    62.7万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトUP社外16アルミMTタイヤ純正キーレス

    本体価格
    84万円

ピックアップ中古車
  • ルノー コレオス プレミアム 4WD 

    本体価格
    95万円

  • ルノー コレオス プレミアム 4WD ベージュレザーシート ディーラー車

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  • ルノー コレオス ダイナミック 4WD 第三者機関認定車両・右H・フルセグナビ

    本体価格
    48.9万円

関東
16
50.8万円
関西
5
48.8万円
東海
10
47万円
北海道
17
71.8万円
九州
12
61.4万円
東北
14
63万円
北陸・甲信越
9
59.8万円
中国
5
39.8万円
四国
2
59.1万円
地域別台数
関東
1
108.9万円
関西
1
95万円
東海
1
48.9万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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AZ-オフロードとコレオスのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-オフロード   ルノー  コレオス
147.2万円158万円 新車時価格 319.8万円385.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1855×1695  他
658 排気量(cc) 2488
64 最高出力(馬力) 170
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
14.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
解説

優れた乗り心地と走破性を兼ね備えたSUV

ルノー初のクロスオーバーカーで、フランス車らしい快適な乗り心地と優れた走破性を兼ね備えたモデル。フロントサスペンションには防振インシュレーター入り井桁サブフレームが採用され、高速走行時の安定性を向上。リアサスペンションはマルチリンクとなり、大型アームブッシュが装着され、振動の減少と走行性能の向上が図られている。用意されるエンジンは2.5Lの直4DOHCで、組み合わされるミッションは700パターンから最適な変速パターンを選択するCVT。駆動方式は4WDで、日産が開発した走行状況に応じて常に最適な前後トルクを配分するオールモード4×4-iシステムを搭載するなど、走りの良さも自慢。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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