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エスクードとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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エスクードとカングービボップの中古車情報を比較する

スズキ  エスクード   ルノー  カングービボップ
VS
53万円300万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 59万円128万円
カングービボップの相場表を見る
218 中古車掲載台数 8
  • スズキ エスクード 1.6 純正8インチナビ レーダークルコン ETC

    本体価格
    133.8万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 純正ナビ&バックカメラ&ETC

    本体価格
    158.9万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 5速マニュアル4WD社外17インチアルミHID

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD サンルーフ 4WD HDDフルセグナビ

    本体価格
    134万円

  • スズキ エスクード 2.4 XE 4WD ナビ フルセグ スマートキー ETC

    本体価格
    63万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD ナビTV 衝突軽減ブレーキ LEDライト

    本体価格
    233万円

  • スズキ エスクード 1.6 デュアルカメラブレーキサポート ETC

    本体価格
    110万円

  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD 禁煙1オーナー 本革 スマートキー 社外ナビ

    本体価格
    129万円

  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD フルセグ Bカメラ サンルーフ ETC クルコン

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD プリクラッシュシートヒータアイドリンスト

    本体価格
    175万円

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    98万円

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    本体価格
    76万円

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    本体価格
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  • ルノー カングービボップ 1.6 ショートモデル 1.6L 5速MT

    本体価格
    119万円

関東
44
197.2万円
関西
18
197.3万円
東海
25
175.6万円
北海道
28
167.2万円
九州
33
204.8万円
東北
22
200.3万円
北陸・甲信越
26
197.2万円
中国
13
230.6万円
四国
9
128万円
地域別台数
関東
5
88.8万円
関西
2
108万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エスクードの中古車を探す

カングービボップの中古車を探す

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エスクードとカングービボップのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   ルノー  カングービボップ
212.8万円297万円 新車時価格 234.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
1371~2393 排気量(cc) 1598
101~166 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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