| クライスラー PTクルーザー | ルノー ウインド | |
|---|---|---|
| VS | ||
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26万円～108万円
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中古車相場 |
88.8万円～154.8万円
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| 45台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| クライスラー PTクルーザー | ルノー ウインド | |
|---|---|---|
| 260.4万円～343.4万円 | 新車時価格 | 255万円～279万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 4330×1725×1600 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3835×1690×1380 |
| 1996～2429 | 排気量(cc) | 1598 |
| 136～223 | 最高出力（馬力） | 134 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 8.1～9.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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クラシックカーを思わせるスタイリング ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW／188N・mの十分なパワー＆トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7) |
解説 |
トゥインゴがベースのクーペ＆ロードスター 5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ＋5速MTの組み合わせとなる。(2011.7) |
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現在カーセンサーではPTクルーザーの中古車は45台、ウインドの中古車は5台掲載しています。
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