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GLCクーペとウインドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   ルノー  ウインド
VS
268万円1088万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 88.8万円154.8万円
ウインドの相場表を見る
196 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD サンルーフ 360°カメラ シートヒーター

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD レザーEXCP 黒革 SR ブルメスター ベンチL

    本体価格
    437.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD クルコン ETC BSM 全周囲 シートH

    本体価格
    360.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 純正HDDナビ 全周囲 シートヒーター

    本体価格
    334.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD サンルーフ レザーエクスクルーシブ

    本体価格
    419.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ドライバーズP ワンオーナー S/R

    本体価格
    913万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック 4WD スポーツラインED AMGスタイリングP

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202302 AMGレザーEXP S/R ワンオーナー

    本体価格
    693万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    513.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 360カメラ アダプティブクルコン BSM LED

    本体価格
    280.8万円

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  • ルノー ウインド コレクション 5速マニュアル No039 純正AW Bカメラ

    本体価格
    88.8万円

  • ルノー ウインド 1.6 ルーフレール 5MT オープン キーレス

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    98.8万円

  • ルノー ウインド 1.6 禁煙左H電動オープンカーETCドラレコ

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  • ルノー ウインド 1.6 

    本体価格
    93.5万円

  • ルノー ウインド 1.6 HIDライト TベルトWポンプ交換済 禁煙車

    本体価格
    154.8万円

関東
83
614.2万円
関西
31
574.8万円
東海
39
496.6万円
北海道
7
488.8万円
九州
11
468.7万円
東北
3
412.4万円
北陸・甲信越
11
545.8万円
中国
6
632.9万円
四国
5
500.2万円
地域別台数
関東
1
88.8万円
関西
2
111.9万円
東海
2
124.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLCクーペとウインドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   ルノー  ウインド
898万円1182万円 新車時価格 255万円279万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1690×1380
1992~1997 排気量(cc) 1598
197~204 最高出力(馬力) 134
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

トゥインゴがベースのクーペ&ロードスター

5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ+5速MTの組み合わせとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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