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イグニスとウインドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   ルノー  ウインド
VS
42.3万円192.7万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 88.8万円154.8万円
ウインドの相場表を見る
257 中古車掲載台数 5
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG ディーラー保証付 セーフティサポート

    本体価格
    120万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 買取車 ワンオーナー 全方位カメラ ETC

    本体価格
    69万円

  • スズキ イグニス HYBRID MG 4型 

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD クルーズコントロール 前席シートヒーター

    本体価格
    125万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティPK ナビ

    本体価格
    98.8万円

  • スズキ イグニス ハイブリッド MF 全方位カメラ セーフティサポート ESP

    本体価格
    162万円

  • スズキ イグニス HYBRID MX ナビ ETC

    本体価格
    83.2万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 純正ナビ LEDヘッド シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    91.6万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 純正全方位M付メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    92.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 ナビ全方位カメラ付 ETC OK保証

    本体価格
    93.5万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ウインド 1.6 

    本体価格
    93.5万円

  • ルノー ウインド 1.6 ルーフレール 5MT オープン キーレス

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    98.8万円

  • ルノー ウインド 1.6 HIDライト TベルトWポンプ交換済 禁煙車

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    154.8万円

  • ルノー ウインド 1.6 禁煙左H電動オープンカーETCドラレコ

    本体価格
    125万円

  • ルノー ウインド コレクション 5速マニュアル No039 純正AW Bカメラ

    本体価格
    88.8万円

関東
60
102.8万円
関西
26
105.9万円
東海
35
102.4万円
北海道
26
116.8万円
九州
30
102.8万円
東北
37
126.3万円
北陸・甲信越
30
105.4万円
中国
10
86.1万円
四国
3
100.4万円
地域別台数
関東
1
88.8万円
関西
2
111.9万円
東海
2
124.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  イグニス   ルノー  ウインド
138.2万円199.3万円 新車時価格 255万円279万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1690×1380
1242 排気量(cc) 1598
91 最高出力(馬力) 134
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

トゥインゴがベースのクーペ&ロードスター

5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ+5速MTの組み合わせとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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