トヨタ ランドクルーザーシグナス | ルノー ウインド | |
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VS | ||
143万円~529.8万円
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中古車相場 |
88.8万円~154.8万円
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29台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ランドクルーザーシグナス | ルノー ウインド | |
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583.8万円~636.3万円 | 新車時価格 | 255万円~279万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4890×1940×1890 | 全長x全幅x全高(mm) | 3835×1690×1380 |
4663 | 排気量(cc) | 1598 |
235 | 最高出力(馬力) | 134 |
4WD | 駆動方式 | FF |
8名 | 乗車定員 | 2名 |
6.1~6.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12) |
解説 |
トゥインゴがベースのクーペ&ロードスター 5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ+5速MTの組み合わせとなる。(2011.7) |
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現在カーセンサーではランドクルーザーシグナスの中古車は29台、ウインドの中古車は5台掲載しています。
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