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マスタングとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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マスタングとメガーヌエステートの中古車情報を比較する

フォード  マスタング   ルノー  メガーヌエステート
VS
44.8万円1428万円
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中古車相場 49.8万円189万円
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153 中古車掲載台数 18
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    本体価格
    858万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 正規ディーラー車 50イヤーズエディション

    本体価格
    428万円

  • フォード マスタング エコブーストプレミアム 後期 デジタルメーター ブラックアクセントPKG

    本体価格
    478万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム シェルビーGT500仕様 黒レザーシート

    本体価格
    224.8万円

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    本体価格
    670万円

  • フォード マスタング G 

    本体価格
    195万円

  • フォード マスタング GTプレミア6速マニュアル レカロ FordCo-Pilot360アシスト

    本体価格
    1458万円

  • フォード マスタング シェルビー GT350 RECARO オートチェック 純正可変マフラー

    本体価格
    1030万円

  • フォード マスタング GT500E エレノア ブルーフレーム正規輸入物 V8 新並 スーパーチャージド 465馬力

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション パドルシフト・レザーシート

    本体価格
    386万円

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    本体価格
    49.8万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 

    本体価格
    110万円

関東
61
455.8万円
関西
19
401.6万円
東海
39
559万円
北海道
2
288万円
九州
14
453.9万円
東北
2
298万円
北陸・甲信越
4
1108.6万円
中国
9
540.1万円
四国
3
191.7万円
地域別台数
関東
5
76.1万円
関西
5
92.2万円
東海
3
93.7万円
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
2
109.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
165.2万円
四国
1
49.8万円

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マスタングとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   ルノー  メガーヌエステート
465万円 新車時価格 278万円328.1万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
2260~5200 排気量(cc) 1197~1998
314 最高出力(馬力) 132~220
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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