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595とキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   ルノー  キャプチャー
VS
65万円515万円
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中古車相場 59万円361.1万円
キャプチャーの相場表を見る
486 中古車掲載台数 107
  • アバルト 595 ツーリズモ 

    本体価格
    98万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ THREEHUNDREDエアロ・16インチAW・2DINナビ

    本体価格
    299万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ETC キセノンヘッドライト レザーシート

    本体価格
    200万円

  • アバルト 595 1.4 AT・ブラック内装・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    208万円

  • アバルト 595 1.4 

    本体価格
    298.2万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 車高調外17AWマフラレカロナビTVBモニ保証

    本体価格
    179.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ3 MT・ブラック内装・ETC・純正ディスプレイ

    本体価格
    343万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右H 5MT タイベル交換済 1オーナー

    本体価格
    228万円

  • アバルト 595 F595 右ハンドル 5速マニュアルミッション

    本体価格
    383万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ3 右H クイックシフター 限定車専用カラー

    本体価格
    380万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    345.6万円

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    本体価格
    255万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ワンオーナー 本革シート 全周囲モニター

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    299.9万円

  • ルノー キャプチャー プラス ナビ 社外ナビ ドラレコ ETC 純AW Pセンサー

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    89.1万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 

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    278万円

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  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 禁煙車 ブラックレザー 全周囲 BSM

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  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック LEDライト レザーシート パワーシート

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    348.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 社外ナビ バックカメラ ドラレコ TV ETC

    本体価格
    109万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    230万円

関東
167
249.9万円
関西
100
262.3万円
東海
104
291.4万円
北海道
12
252.7万円
九州
32
202.7万円
東北
33
263.6万円
北陸・甲信越
14
224.5万円
中国
16
263.4万円
四国
8
148.1万円
地域別台数
関東
37
181.5万円
関西
13
183.2万円
東海
23
218.4万円
北海道
1
120万円
九州
13
195.8万円
東北
2
132.7万円
北陸・甲信越
12
270.1万円
中国
5
212万円
四国
1
99.8万円

595の中古車を探す

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595とキャプチャーのカタログ情報を比較する

アバルト  595   ルノー  キャプチャー
293.8万円486万円 新車時価格 299万円439万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
1368 排気量(cc) 1333~1597
145~180 最高出力(馬力) 94~154
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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