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ストリームとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ストリーム   ルノー  キャプチャー
VS
8.8万円91万円
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中古車相場 59万円361.1万円
キャプチャーの相場表を見る
153 中古車掲載台数 106
  • ホンダ ストリーム 2.0 ZS /1年保証付/後期/ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    20.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ AIS評価書付 禁煙 車検R8年7月 ナビTV ETC

    本体価格
    47.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS Sパッケージ 純正エアロ/リアスポイラ-/HID/Bカメラ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS HDDナビパッケージ 走行距離47500キロ/DVD再生/ETC

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ ワンセグ Rカメラ Rモニター HID ETC 禁煙

    本体価格
    57万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 後期 誤発進防止 BカメナビTV ETC HID 7人

    本体価格
    28.6万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 車検R7年4月 ナビ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    37.9万円

ピックアップ中古車
  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 認定中古/360カメ/シートH/Pシート/ステH

    本体価格
    257.9万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド ディスプレイオーディオ ETC AAC ドラレコ

    本体価格
    338.8万円

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    255万円

  • ルノー キャプチャー Sエディション 50台限定車オートクルーズ半革シート禁煙車

    本体価格
    115.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 新車保証 ETC ACC Sリミ LCA LKA

    本体価格
    254.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    60万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック /当社社用車UP・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    339.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ナビ 全周囲レーダークルーズシートヒータ

    本体価格
    226.4万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 社外ナビ バックカメラ ドラレコ TV ETC

    本体価格
    109万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 

    本体価格
    278万円

関東
72
38.8万円
関西
28
38.7万円
東海
8
36.3万円
北海道
12
31.1万円
九州
12
37.3万円
東北
10
36.5万円
北陸・甲信越
4
38.2万円
中国
3
18.5万円
四国
4
41.1万円
地域別台数
関東
37
181.5万円
関西
14
188万円
東海
23
218.4万円
北海道
1
120万円
九州
13
195.8万円
東北
2
132.7万円
北陸・甲信越
10
267.8万円
中国
5
212万円
四国
1
99.8万円

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ストリームとキャプチャーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   ルノー  キャプチャー
180.6万円275万円 新車時価格 299万円439万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
1799~1997 排気量(cc) 1333~1597
140~150 最高出力(馬力) 94~154
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 ---

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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