ルノー メガーヌスポーツツアラー | いすゞ ジェミニ | |
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VS | ||
129.9万円~236万円
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中古車相場 |
65.9万円~218万円
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16台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ルノー メガーヌスポーツツアラー | いすゞ ジェミニ | |
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312.9万円~366.6万円 | 新車時価格 | 138.8万円~175.5万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
4635×1815×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4480×1695×1390 他 |
1197~1618 | 排気量(cc) | 1493~1590 |
132~205 | 最高出力(馬力) | 105~120 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11) |
解説 |
小さくても豪華さを主張する いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2) |
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