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308とエランを比較! - みんなの比較車種

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308とエランの中古車情報を比較する

プジョー  308   ロータス  エラン
VS
29.8万円478万円
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中古車相場 ---
エランの相場表を見る
167 中古車掲載台数 5
  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー ナビCarPlay 全周囲M ACC 記録簿

    本体価格
    279.9万円

  • プジョー 308 アリュール 禁煙車 ナビ Bカメ ETC 衝突軽減装置

    本体価格
    83万円

  • プジョー 308 アリュール クルコン 前後ソナー LEDヘッド 純正ナビ

    本体価格
    53.8万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 記録簿 ハーフレザー 新品ナビTV

    本体価格
    139.4万円

  • プジョー 308 アリュール 純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • プジョー 308 アリュール 弊社下取1オナ 禁煙車 純正ナビ&地デジ

    本体価格
    118万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証継承

    本体価格
    418.8万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 前後ドラレコ 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • プジョー 308 ロードトリップ ブルーHDi ディーゼルターボ ROADTRIP DV5 パールホワイト

    本体価格
    189万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー

    本体価格
    148万円

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  • ロータス エラン S3 

    本体価格
    応談

  • ロータス エラン  +2

    本体価格
    応談

関東
58
185.9万円
関西
39
202.4万円
東海
22
202.4万円
北海道
4
264.5万円
九州
10
197.8万円
東北
19
195.3万円
北陸・甲信越
6
270.4万円
中国
5
155.7万円
四国
4
103万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
---
東海
2
720万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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308とエランのカタログ情報を比較する

プジョー  308   ロータス  エラン
305.3万円572.7万円 新車時価格 625万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 3810×1730×1255
1199~1598 排気量(cc) 1588
130~180 最高出力(馬力) 165
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

小型スポーツカーの代名詞

ロータスの創始者C・B・チャップマンが小型で軽量、高スポーツ性能の初代エランを発表したのは1962(S37)年。後にロータス市販モデルの定番となるFRPボディ+鋼板製バックボーンフレームの組み合わせの始まりでもあった。1973(S48)年に初代は生産を終えたが復活を望む声が多く、1989(H1)年に新世代のエランが発表された。第2世代はエアコンなど快適装備や豪華な内装が与えられ、車重も重くなった。駆動方式はロータス初のFF。パワーユニットは同じGMグループのいすゞジェミニのエンジンとギアボックスを流用した。1.6L直4DOHCが標準だが、ターボを積むSEもあった。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは308の中古車は167台、エランの中古車は5台掲載しています。
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