BMW M6 カブリオレ | ロータス エスプリ | |
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VS | ||
483.9万円~810万円
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中古車相場 |
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7台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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地域別台数 |
BMW M6 カブリオレ | ロータス エスプリ | |
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1760万円~2089.5万円 | 新車時価格 | 1180万円 |
オープン | ボディタイプ | クーペ |
4905×1900×1370 | 全長x全幅x全高(mm) | 4369×1883×0 |
4394 | 排気量(cc) | 3506 |
560~575 | 最高出力(馬力) | 350 |
FR | 駆動方式 | MR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上 プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4) |
解説 |
30年作られたスーパーカー ヨーロッパに代わるフラッグシップカーとして1975(S50)年に登場。スタイリングはイタリアの巨匠G・ジウジアーロ。1987(S62)年にはそのデザインをベースに名デザイナー、ピーター・スティーブンスが改良を加えた。1993(H5)年、265psのターボエンジンを搭載するS4の登場で、一気に高性能GTスポーツの仲間入りを果たす。1996(H8)年にはV8エンジンを搭載。コンパクトなV8はツインターボ化で355psを発生した。軽量なハンドリングマシンとして生まれ、フェラーリなどと渡り合う性能のスーパーカーとして30年近くの長きにわたって発展した、希有なモデルである。(1993.1) |
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