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ジャスティとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   ロータス  エキシージ
VS
34.7万円198万円
ジャスティの相場表を見る
中古車相場 638万円1683.4万円
エキシージの相場表を見る
90 中古車掲載台数 29
  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 4WD ナビ4方向カメラ シートヒーター

    本体価格
    126.5万円

  • スバル ジャスティ Lスマートアシスト 元弊社使用車 ノーマルタイヤ新品交換済

    本体価格
    103.4万円

  • スバル ジャスティ 1.0 弊社元社用車 ワイドエントリーナビ

    本体価格
    181.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 GS スマートアシスト ナビ/フルセグTV・Rカメラ・ETC付き

    本体価格
    79.2万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    153.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 パノラミックビューモニター シートヒータ

    本体価格
    151.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト ケンウッドSDナビ/TV&ETC&バック

    本体価格
    113万円

  • スバル ジャスティ G スマートアシスト 

    本体価格
    93.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト タバコ臭有

    本体価格
    93.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD SDナビ 両側電動スライド 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    113.1万円

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    988.5万円

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    本体価格
    754.9万円

  • ロータス エキシージ S 6速MT レースPACK 可変バルブ付き

    本体価格
    738万円

  • ロータス エキシージ S レースPACK ENDLESS2ピースローター

    本体価格
    788万円

  • ロータス エキシージ CUP240 

    本体価格
    1060万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 390 ファイナル エディション 可変マフラーS/W 1オーナ 禁煙

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ スポーツ 390 ファイナル エディション 1オーナ可変 屋内保管 サーキット走行無し

    本体価格
    1250万円

  • ロータス エキシージ CUP190 日本限定10台 

    本体価格
    応談

関東
34
127万円
関西
7
121.3万円
東海
6
96.8万円
北海道
5
137.3万円
九州
9
114.5万円
東北
11
115.3万円
北陸・甲信越
15
127万円
中国
2
116.1万円
四国
1
113万円
地域別台数
関東
11
922.8万円
関西
8
928.1万円
東海
3
843万円
北海道
0
---
九州
5
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
788.5万円

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ジャスティとエキシージのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   ロータス  エキシージ
152.8万円236.9万円 新車時価格 850万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
996 排気量(cc) 3456
69~98 最高出力(馬力) 350~436
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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