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インプレッサG4とエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   ロータス  エリーゼ
VS
20万円225.5万円
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中古車相場 265万円1010万円
エリーゼの相場表を見る
233 中古車掲載台数 58
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ 車検7年8月

    本体価格
    50.1万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    125.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    81.1万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 

    本体価格
    38万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD カロッツェリアSDナビフルセグDVD再生/B-T

    本体価格
    94.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD フルSTIリップ Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    102.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    62万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD メモリーナビ スマートキー リアカメラ

    本体価格
    178万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 4WD ナビ TV

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ドラレコ プッシュスタート パドルシフト

    本体価格
    195.8万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エリーゼ スポーツ 240 ファイナル エディション 生産終了モデル ユーザー下取り車 ETC

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ S 社外ナビ 社外バックカメラ 社外ドラレコ

    本体価格
    758万円

  • ロータス エリーゼ 1.6 アルミラジエーター HDDナビ

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ 1.6 ETC ポータブルナビ バックカメラ

    本体価格
    498万円

  • ロータス エリーゼ 111S 

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ 111 フルコン 4連スロットル アーキュレ-マフラ

    本体価格
    450万円

  • ロータス エリーゼ 111 スタンダード

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II ブラックパック ドラレコ ハードトップ

    本体価格
    902万円

  • ロータス エリーゼ 111R 

    本体価格
    438万円

  • ロータス エリーゼ 1.6 ETC 5ZIGENマフラー

    本体価格
    498万円

関東
69
100.5万円
関西
19
120万円
東海
34
103.8万円
北海道
43
79.9万円
九州
17
75.5万円
東北
28
93.9万円
北陸・甲信越
19
106.7万円
中国
4
101.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
611.7万円
関西
13
547.5万円
東海
15
624.7万円
北海道
0
---
九州
4
539.6万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
5
508.5万円
中国
1
265万円
四国
0
---

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インプレッサG4とエリーゼのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   ロータス  エリーゼ
192.2万円273.9万円 新車時価格 432.6万円913万円
セダン ボディタイプ オープン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
1599~1995 排気量(cc) 1598~1798
115~154 最高出力(馬力) 119~248
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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