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ザ・ビートルとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ロータス  エリーゼ
VS
21万円418万円
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中古車相場 265万円1010万円
エリーゼの相場表を見る
502 中古車掲載台数 59
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン スマートキー ナビ Bカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 純ナビ フルセグ Bカメラ サンルーフ 革

    本体価格
    113.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル スペシャル バグ 全国限定400台 復刻モデル 1オーナー

    本体価格
    82万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    142万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    106万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ TV カメラ bluetooth HID 禁煙車

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル クラブ 限定車 全国限定500台 フェンダーサウンド

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    137.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ハッシュタグ ピンクビートル 純ナビTV  HIDライト 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    250万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エリーゼ スタンダード 

    本体価格
    398万円

  • ロータス エリーゼ S トヨタ1ZZ/ADVAN RacingRG-02/TMRマフラー

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ SC 

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ スポーツ 1.6 6MT

    本体価格
    610万円

  • ロータス エリーゼ 111 スタンダード

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ S1 ETC 幌 左ハンドル

    本体価格
    528万円

  • ロータス エリーゼ Sports240 ファイナルエディション

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ SC ワンオーナー車 D車 2011モデル

    本体価格
    588万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II ブラックパック ドラレコ ハードトップ

    本体価格
    902万円

  • ロータス エリーゼ スタンダード 111エリーゼ エアコン付き

    本体価格
    378万円

関東
147
159.8万円
関西
63
147万円
東海
90
137.2万円
北海道
20
102.4万円
九州
75
139.6万円
東北
29
137.2万円
北陸・甲信越
26
113.7万円
中国
31
135.3万円
四国
21
108.1万円
地域別台数
関東
17
611.7万円
関西
13
547.5万円
東海
15
624.7万円
北海道
0
---
九州
5
539.6万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
5
508.5万円
中国
1
265万円
四国
0
---

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ザ・ビートルとエリーゼのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ロータス  エリーゼ
229.9万円405.5万円 新車時価格 432.6万円913万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
1197~1984 排気量(cc) 1598~1798
105~211 最高出力(馬力) 119~248
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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