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アスコットとシルバースパーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アスコット   ロールスロイス  シルバースパー
VS
67万円259万円
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中古車相場 958万円
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5 中古車掲載台数 5
  • ホンダ アスコット 2.5 S Eledric Scot ETC

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 記録簿4枚 オリジナル車 禁煙車 5速MT

    本体価格
    259万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB キャブ&5MT・YouTube紹介動画有

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 純正5速 CB1 絶滅危惧種 F18Aエンジン

    本体価格
    78万円

  • ホンダ アスコット 2.0 FBX-i 当社社長車・YouTube紹介有

    本体価格
    67万円

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    応談

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    本体価格
    958万円

  • ロールスロイス シルバースパー  

    本体価格
    応談

関東
4
78.7万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
259万円
四国
0
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地域別台数
関東
2
---
関西
2
958万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
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ホンダ  アスコット   ロールスロイス  シルバースパー
178.8万円245.8万円 新車時価格 2580万円3440万円
セダン ボディタイプ セダン
4555×1695×1425 全長x全幅x全高(mm) 5410×1890×1485  他
1996~2451 排気量(cc) 6747
160~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
10.2~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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