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ハイゼットトラックとファントムを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとファントムの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ロールスロイス  ファントム
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 1520万円8680万円
ファントムの相場表を見る
3708 中古車掲載台数 32
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 ABS ESC MT 手回しウィンドウ

    本体価格
    91.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 禁煙車 コーナーセンサー 衝突軽減装置

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 車検8年12月まで

    本体価格
    59.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD ETC

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 オートマ車 ETC 純正オーディオ AC PS

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 4WD車 オートマチック エアコン

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD ワンオーナー/5MT/純正フルセグナビ

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    61.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    46万円

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    6830万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 シリーズII ロールス・ロイス名古屋

    本体価格
    6990万円

関東
742
118万円
関西
635
111.1万円
東海
389
105.7万円
北海道
181
103.4万円
九州
621
94.7万円
東北
324
96.6万円
北陸・甲信越
318
106.6万円
中国
290
95.9万円
四国
208
91.3万円
地域別台数
関東
18
5185.4万円
関西
6
6286.7万円
東海
3
4435万円
北海道
0
---
九州
4
6210万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2160万円
四国
0
---

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ハイゼットトラックとファントムのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ロールスロイス  ファントム
59.9万円260.7万円 新車時価格 5460万円6670万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
658 排気量(cc) 6748~6750
46~53 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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