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アウトランダーPHEVとファントムを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   ロールスロイス  ファントム
VS
58万円542万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 1520万円8680万円
ファントムの相場表を見る
339 中古車掲載台数 31
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD サンルーフ9型ナビフルセグ全方位カメラ

    本体価格
    284万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    277万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 消耗品交換付 レダクル スマキー ETC Bカメ

    本体価格
    138.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ナビ/全周囲カメラ/ETC/タイヤ4本新品

    本体価格
    308万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 M 4WD 禁煙車4WDMTモード付ATスマートキー

    本体価格
    132.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD メモリナビ・全周囲カメラ・ETC・1500W給電

    本体価格
    275万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ロックフォードサウンド

    本体価格
    125万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 全周囲純正SDナビ天吊モニター衝突軽減ETC

    本体価格
    185.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 純正8型ナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    284.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD j純正SDナビ ロックフォードサウンド

    本体価格
    123万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
102
217.6万円
関西
34
221万円
東海
69
212.6万円
北海道
33
213.7万円
九州
28
209.4万円
東北
26
198.2万円
北陸・甲信越
30
189.8万円
中国
15
235.4万円
四国
2
257万円
地域別台数
関東
17
5152.3万円
関西
6
6286.7万円
東海
3
4435万円
北海道
0
---
九州
4
6210万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2160万円
四国
0
---

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アウトランダーPHEVとファントムのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   ロールスロイス  ファントム
332.4万円529.4万円 新車時価格 5460万円6670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1998~2359 排気量(cc) 6748~6750
118~128 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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