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パジェロとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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パジェロとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

三菱  パジェロ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
147円609万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
258 中古車掲載台数 1
  • 三菱 パジェロ 2.5 ミッドルーフ エクシード ディーゼルターボ 4WD 4ナンバー 本革シート ドラレコ エンスタ

    本体価格
    157.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ミッドルーフワイド エクシードZ 4WD グラファイトグレーM全塗装 ETC

    本体価格
    137万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 1年保証付/禁煙車/Bカメラ/シートヒーター

    本体価格
    299万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD 後席モニター 背面タイヤ リヤエアコン

    本体価格
    178.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング ファイナル エディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車/本革シート/3列シート

    本体価格
    413.2万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ショート スーパーエクシード 4WD 2列シート5人乗車検整備付修復歴無禁煙車

    本体価格
    168万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD 社外アルミ ルーフラック ロックフォード

    本体価格
    130.1万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング エクシードI 4WD 

    本体価格
    145万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC サンルーフ

    本体価格
    123.3万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 社外ヘッドライト/社外ホイール/新品タイヤ

    本体価格
    236万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車 バックカメラ レッドレザー

    本体価格
    4640万円

関東
55
183.4万円
関西
26
202.8万円
東海
61
186.3万円
北海道
26
190.5万円
九州
14
183.3万円
東北
17
173.8万円
北陸・甲信越
20
164.1万円
中国
21
217.9万円
四国
18
169.3万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

パジェロの中古車を探す

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パジェロとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
241.5万円504.4万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
2972~3827 排気量(cc) 6749
170~252 最高出力(馬力) 453~460
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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