ロールスロイス ゴースト | フェラーリ F430スパイダー | |
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VS | ||
1098万円~4880万円
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中古車相場 |
1220万円~2870万円
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64台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
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地域別台数 |
ロールスロイス ゴースト | フェラーリ F430スパイダー | |
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3590万円~4200万円 | 新車時価格 | 2228.1万円~2671.2万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
5540×2000×1570 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1925×1240 他 |
6750 | 排気量(cc) | 4307~4308 |
571 | 最高出力(馬力) | 490 |
4WD | 駆動方式 | MR |
4名、5名 | 乗車定員 | 2名 |
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史上最も技術的に進歩したゴースト 初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10) |
解説 |
ボディデザインはF1の技術を駆使 8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5) |
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現在カーセンサーではゴーストの中古車は64台、F430スパイダーの中古車は23台掲載しています。
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