ホンダ エレメント | ロールスロイス ゴースト | |
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VS | ||
30万円~198万円
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中古車相場 |
1098万円~4880万円
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71台 | 中古車掲載台数 | 65台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ エレメント | ロールスロイス ゴースト | |
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272万円 | 新車時価格 | 3590万円~4200万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4300×1815×1790 | 全長x全幅x全高(mm) | 5540×2000×1570 他 |
2354 | 排気量(cc) | 6750 |
160 | 最高出力(馬力) | 571 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
10.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
左右ドアが観音開きという個性派SUV 企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4) |
解説 |
史上最も技術的に進歩したゴースト 初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10) |
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