| ロールスロイス ゴースト | 三菱 エクリプススパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
1098万円～4880万円
ゴーストの相場表を見る |
中古車相場 |
53.8万円～165万円
エクリプススパイダーの相場表を見る |
| 65台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ロールスロイス ゴースト | 三菱 エクリプススパイダー | |
|---|---|---|
| 3590万円～4200万円 | 新車時価格 | 315万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 5540×2000×1570 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1760×1355 |
| 6750 | 排気量(cc) | 2972 |
| 571 | 最高出力（馬力） | 196 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
史上最も技術的に進歩したゴースト 初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps／最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。（2020.10） |
解説 |
ボディが大型化されラグジュアリィ路線に 北米では2000（H12）年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10) |
ゴーストとエクリプススパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ゴーストとエクリプススパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではゴーストの中古車は65台、エクリプススパイダーの中古車は16台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
