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ゴーストとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  ゴースト   トヨタ  JPN TAXI
VS
1098万円4880万円
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中古車相場 249.9万円328万円
JPN TAXIの相場表を見る
63 中古車掲載台数 5
  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    2118万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 

    本体価格
    3780万円

  • ロールスロイス ゴースト エクステンディット ホイールベース ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    1980万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD ・左H ・パープルコーチライン

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD MANSORY ver

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 ACC パノラマルーフ コンフォートアクセス

    本体価格
    1390万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    2180万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    1530万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    2500万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 マンソリーフルキット

    本体価格
    1495万円

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    応談

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    328万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

関東
30
2867.4万円
関西
20
2696.7万円
東海
8
2590.8万円
北海道
1
1418.8万円
九州
3
2676万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
249.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
315.3万円
中国
0
---
四国
2
---

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ゴーストとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  ゴースト   トヨタ  JPN TAXI
3590万円4200万円 新車時価格 327.8万円356.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5540×2000×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
6750 排気量(cc) 1496
571 最高出力(馬力) 74
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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