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CR-Vとカリナンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   ロールスロイス  カリナン
VS
24.9万円404.6万円
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中古車相場 4480万円8000万円
カリナンの相場表を見る
793 中古車掲載台数 12
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 

    本体価格
    312万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL AW PS PW ナビ 革シート HID

    本体価格
    60.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ホンダセンシング 純正メモリーナビ Blueto

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 2年保証付 運転支援 ドラレコ 1オーナー

    本体価格
    270万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 3列目シート電動パノラミックサンルーフ

    本体価格
    300万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 1年保証4WDナビ1オ-ナドラレコETC2.0

    本体価格
    285.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 

    本体価格
    392.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ナビ 後カメラ 前ドラレコ 本革シート

    本体価格
    246.6万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 認定中古車 フルセグ CD/DVD再生可能 E

    本体価格
    247.5万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD HDDインタ-ナビ・バックカメラ

    本体価格
    134.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    4980万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD リトラクティングSR/パーティションガラス

    本体価格
    4668万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD リアラウンジシート リアシートモニター

    本体価格
    4480万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 1オーナ ブラックバッチ仕様 リアエンタ

    本体価格
    5440万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    5380万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD ダブルコーチライン リアシアター

    本体価格
    6098万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    4530万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 左H D車 ホワイトレザー パノラマルーフ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD パノラマ・グラス・サンルーフ

    本体価格
    5010万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD Blue Shadow  認定中古車

    本体価格
    8000万円

関東
305
224.2万円
関西
69
246.7万円
東海
93
263.6万円
北海道
52
242.6万円
九州
115
231.4万円
東北
66
272万円
北陸・甲信越
40
219.3万円
中国
36
255.6万円
四国
17
284.6万円
地域別台数
関東
7
5494.7万円
関西
4
5359.5万円
東海
1
5440万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CR-Vとカリナンのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ロールスロイス  カリナン
323万円455.8万円 新車時価格 3894.5万円3920万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5341×2000×1835
1496~1993 排気量(cc) 6750
145~190 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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