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ステップワゴンとブラックバッジゴーストを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとブラックバッジゴーストの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
VS
5.8万円534.9万円
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中古車相場 4280万円5250万円
ブラックバッジゴーストの相場表を見る
3362 中古車掲載台数 15
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 後期 9インチナビ 両側電動 HID ETC

    本体価格
    56万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 4WD ホンダセンシング 寒冷地仕様 純正ナビTV

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 禁煙車 ホンダセンシング 両側PS クルコン

    本体価格
    388.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 4WD 5A/T・HDDナビ・バックカメラ・両側オート

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z アクティブコーナリングライト

    本体価格
    78万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 純正9型ナビ 後席モニター 衝突軽減 全周囲

    本体価格
    323.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 禁煙HDDナビ両側電動スライドバックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 無限パーツ HDDナビ フリップM 両自動D

    本体価格
    48.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション Bluetooth フルセグ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ  フルセグ  Rカメラ  ETC  LED

    本体価格
    319.8万円

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    応談

関東
1160
177.6万円
関西
492
171.8万円
東海
390
215.6万円
北海道
215
178.3万円
九州
405
162.6万円
東北
292
171万円
北陸・甲信越
193
176.6万円
中国
130
218万円
四国
85
156.1万円
地域別台数
関東
6
4896.7万円
関西
6
4764万円
東海
1
4850万円
北海道
0
---
九州
2
4680万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとブラックバッジゴーストのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
299.9万円406.7万円 新車時価格 4349万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 5545×2000×1570
1496~1993 排気量(cc) 6750
145~150 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

革新と豪華さを融合させたブラックバッジ

これまでで最も純粋なブラックバッジとうたう、ブラックバッジゴーストのフルモデルチェンジモデルを発売した。新型は排気量を拡大した6.75リッターV型12気筒エンジンを搭載し、出力は600ps、トルクは900N・mに向上している。伝統的なラジエターグリルとボンネットマスコットのクローム仕上げに特別な作業を加え、ダーククローム仕上げとしている。鍛造のアルミニウムをカーボンファイバーで補強した21インチのアルミホイールを採用。トランスミッションのローモードを選択するとギアシフト速度の高速化が図られ、増大した出力に見合うよう再調整が行われたブレーキにより、ドラマチックな走りを可能としている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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