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マークIIとブラックバッジゴーストを比較! - みんなの比較車種

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マークIIとブラックバッジゴーストの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
VS
28万円570万円
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中古車相場 4280万円5250万円
ブラックバッジゴーストの相場表を見る
224 中古車掲載台数 15
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  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 1Gエンジン 純正5MT 走行6万キロ

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    本体価格
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  • トヨタ マークII 2.5 グランデ レガリア 純正ナビ HID 純正AW ウッドコンビ

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    5250万円

関東
85
190.2万円
関西
9
134.4万円
東海
52
265.5万円
北海道
11
208.7万円
九州
24
201.5万円
東北
10
90.2万円
北陸・甲信越
7
219.5万円
中国
15
190.6万円
四国
11
142.5万円
地域別台数
関東
6
4896.7万円
関西
6
4764万円
東海
1
4850万円
北海道
0
---
九州
2
4680万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マークIIとブラックバッジゴーストのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
254.1万円325.5万円 新車時価格 4349万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5545×2000×1570
1988~2491 排気量(cc) 6750
160~280 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

革新と豪華さを融合させたブラックバッジ

これまでで最も純粋なブラックバッジとうたう、ブラックバッジゴーストのフルモデルチェンジモデルを発売した。新型は排気量を拡大した6.75リッターV型12気筒エンジンを搭載し、出力は600ps、トルクは900N・mに向上している。伝統的なラジエターグリルとボンネットマスコットのクローム仕上げに特別な作業を加え、ダーククローム仕上げとしている。鍛造のアルミニウムをカーボンファイバーで補強した21インチのアルミホイールを採用。トランスミッションのローモードを選択するとギアシフト速度の高速化が図られ、増大した出力に見合うよう再調整が行われたブレーキにより、ドラマチックな走りを可能としている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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