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ミニとCT5を比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   キャデラック  CT5
VS
79万円450万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 388万円649万円
CT5の相場表を見る
330 中古車掲載台数 37
  • ローバー ミニ ポールスミス レストア済 社外センターマフラー CDデッキ

    本体価格
    366万円

  • ローバー ミニ ケンジントン 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ ポールスミス 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ ポールスミス 全塗装・MTオーバーホール

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ ケンジントン 屋内保管 社外CD ETC 禁煙 記録簿

    本体価格
    118万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ ケンジントン 

    本体価格
    133.8万円

  • ローバー ミニ メイフェア1.3i 限定車タータン

    本体価格
    166万円

  • ローバー ミニ クーパー BSCC リミテッド 

    本体価格
    333万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3 キャブクーパー 4速MT センターメーター

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD スポーツ 4WD BOSE 全周囲カメラ HUD BSM

    本体価格
    388万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 正規D車/AppleCarPlay/BOSEサウンド/LED

    本体価格
    408万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 当店管理ユーザー様下取り1オーナー禁煙車

    本体価格
    448万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 1オナ 360°カメラ ベージュ革 BOSE HUD

    本体価格
    618万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD スポーツ革ステアリング カラーHUD

    本体価格
    468万円

  • キャデラック CT5 プラチナム ワンオーナー黒レザーLEDライトACC

    本体価格
    448万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 

    本体価格
    439万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 白革 360°カメラ CarPlay デジタルミラー

    本体価格
    438万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 当店デモUPカー 受注ボディカラー 本革S

    本体価格
    598万円

  • キャデラック CT5 プラチナム ワンオーナー 新車保証継承 純正AW

    本体価格
    575.9万円

関東
140
199.4万円
関西
56
229.8万円
東海
36
200.8万円
北海道
16
160万円
九州
24
166.4万円
東北
8
219.2万円
北陸・甲信越
14
197.9万円
中国
23
181.3万円
四国
13
171.8万円
地域別台数
関東
9
507.3万円
関西
12
439.3万円
東海
5
513.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
523万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
503.6万円
四国
0
---

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ミニとCT5のカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   キャデラック  CT5
139万円359万円 新車時価格 560万円770万円
その他 ボディタイプ セダン
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
999~1271 排気量(cc) 1997
42~95 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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