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ミニと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   フェラーリ  458イタリア
VS
48.8万円450万円
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中古車相場 1980万円3480万円
458イタリアの相場表を見る
332 中古車掲載台数 56
  • ローバー ミニ クーパー1.3iオート 

    本体価格
    198万円

  • ローバー ミニ クーパー 40th アニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    218.2万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3iオート 

    本体価格
    128万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3 キャブ モーリスMK1仕様

    本体価格
    183万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ メイフェア 10インチ HI/LOWキット MK-1仕様

    本体価格
    234.5万円

  • ローバー ミニ メイフェア1.3i クーパー仕様 センターメーター&マフラー

    本体価格
    89万円

  • ローバー ミニ クーパー オーバーフェンダー 10インチ ハイロー

    本体価格
    148万円

  • ローバー ミニ 1000 AT

    本体価格
    80万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3iオート MK-I仕様・10AW・Cマフラー・ETC

    本体価格
    158万円

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    2390万円

関東
140
200万円
関西
57
225.9万円
東海
34
195.7万円
北海道
16
160万円
九州
25
163.3万円
東北
9
185.1万円
北陸・甲信越
14
197.9万円
中国
23
181.3万円
四国
14
170.5万円
地域別台数
関東
17
2649.2万円
関西
12
2818.4万円
東海
13
2843.4万円
北海道
1
3130万円
九州
4
2767万円
東北
4
2820万円
北陸・甲信越
1
---
中国
4
3135万円
四国
0
---

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458イタリアの中古車を探す

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ミニと458イタリアのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   フェラーリ  458イタリア
139万円359万円 新車時価格 2830万円
その他 ボディタイプ クーペ
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
999~1271 排気量(cc) 4499
42~95 最高出力(馬力) 570
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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