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ミニとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   三菱  デボネア
VS
48.8万円450万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 77万円160万円
デボネアの相場表を見る
334 中古車掲載台数 17
  • ローバー ミニ 1000ccキャブ 左ハンドル 

    本体価格
    198万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i モンテカルロ 記念限定車 クーラー 4MT ハイローキットSPAXショック

    本体価格
    142万円

  • ローバー ミニ メイフェア1.3iオート リビルトAT載替 SSR.MK210インチAW

    本体価格
    175万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 35thアニバーサリー ベージュ革シート 記念デカール

    本体価格
    179万円

  • ローバー ミニ クーパー 4MT

    本体価格
    245万円

  • ローバー ミニ ケンジントン 

    本体価格
    116万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3 1300  キャブクーパー

    本体価格
    200万円

  • ローバー ミニ メイフェア1.3i 限定車タータン

    本体価格
    166万円

  • ローバー ミニ ケンジントン MK-1仕様

    本体価格
    220万円

  • ローバー ミニ 1000 メイフェア 

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    170万円

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    15万円

関東
140
200.6万円
関西
57
225.9万円
東海
33
198.1万円
北海道
18
160万円
九州
25
163.3万円
東北
9
185.1万円
北陸・甲信越
14
197.9万円
中国
24
181.3万円
四国
14
170.5万円
地域別台数
関東
4
214.8万円
関西
2
86.4万円
東海
5
115.4万円
北海道
1
15万円
九州
0
---
東北
2
143万円
北陸・甲信越
1
100万円
中国
2
164.5万円
四国
0
---

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ミニとデボネアのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   三菱  デボネア
139万円359万円 新車時価格 299.8万円672万円
その他 ボディタイプ セダン
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
999~1271 排気量(cc) 2972~3496
42~95 最高出力(馬力) 150~260
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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