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D3ツーリングと75シリーズを比較! - みんなの比較車種

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BMWアルピナ  D3ツーリング   ローバー  75シリーズ
VS
650万円1628万円
D3ツーリングの相場表を見る
中古車相場 53.9万円78万円
75シリーズの相場表を見る
8 中古車掲載台数 3
  • BMWアルピナ D3ツーリング S アルラット ディーゼルターボ 4WD OP180/アルピナクラシック20inAW/ACC

    本体価格
    1335万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング S アルラット ディーゼルターボ 4WD SR HUD ACC 黒革 harman ドラレコ 20AW

    本体価格
    1280万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング S アルラット ディーゼルターボ 4WD OP166/アルピナラグジュアリーPKG/黒革

    本体価格
    1360万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング ビターボ ブラックレザー SR 左H

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ D3ツーリング S アルラット ディーゼルターボ 4WD セーフティPKG メリノレザ- 後期モデル

    本体価格
    1628万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング ビターボ ワンオーナー ブラウンレザー 記録簿

    本体価格
    650万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング S アルラット ディーゼルターボ 4WD D車 1オーナー フルレザーメリノ ACC 保証

    本体価格
    1328万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング D3sツーリング 新車保証継承整備 ワンオーナー車

    本体価格
    1498万円

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    75万円

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  • ローバー 75シリーズ 9インチナビTV サンルーフ 

    本体価格
    78万円

関東
6
1276.8万円
関西
0
---
東海
2
1347.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
69万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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D3ツーリングと75シリーズのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  D3ツーリング   ローバー  75シリーズ
1117万円 新車時価格 520万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4720×1825×1470 全長x全幅x全高(mm) 4760×1780×1430  他
2992 排気量(cc) 2497
355 最高出力(馬力) 177
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.3km/L

マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル

マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.8秒、最高時速は270km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5)
解説

20年ぶりにすべてを自社内で設計

ローバーのミドルセダンである75は、英国のローバーがBMWの傘下に入ったり、その後すぐにBMWから離れるなどの経緯の中で、日本では1999(H11)年に発売されたものの翌年にはすぐに輸入中止という経緯を経てきた。それが改めて輸入されるようになったのは2003(H15)年7月からで、このモデルはローバーとしては実に20年振りにすべての設計作業を社内で行ったモデルとされている。インテリアのクォリティの高さが英国車らしい部分で、木目パネルや本革シートを標準とするなど豪華装備の仕様が輸入された。4ドアのサルーンはゆったりした乗り心地なども英国車らしさ満点だ。(2003.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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