| ホンダ ラグレイト | ローバー 75シリーズ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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45万円～119万円
ラグレイトの相場表を見る |
中古車相場 |
53.9万円～78万円
75シリーズの相場表を見る |
| 8台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
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| ホンダ ラグレイト | ローバー 75シリーズ | |
|---|---|---|
| 366万円～417.5万円 | 新車時価格 | 520万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 5105×1935×1740 | 全長x全幅x全高(mm) | 4760×1780×1430 他 |
| 3471 | 排気量(cc) | 2497 |
| 205～240 | 最高出力（馬力） | 177 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8～8.2km/L | 10.15モード燃費 | 7.3km/L |
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全長5mのアメリカ版オデッセイ 北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列･7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット／リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6) |
解説 |
20年ぶりにすべてを自社内で設計 ローバーのミドルセダンである75は、英国のローバーがBMWの傘下に入ったり、その後すぐにBMWから離れるなどの経緯の中で、日本では1999（Ｈ11）年に発売されたものの翌年にはすぐに輸入中止という経緯を経てきた。それが改めて輸入されるようになったのは2003（H15）年7月からで、このモデルはローバーとしては実に20年振りにすべての設計作業を社内で行ったモデルとされている。インテリアのクォリティの高さが英国車らしい部分で、木目パネルや本革シートを標準とするなど豪華装備の仕様が輸入された。4ドアのサルーンはゆったりした乗り心地なども英国車らしさ満点だ。(2003.7) |
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