| ランドローバー ディスカバリー3 | ローバー 75シリーズ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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99.8万円～197万円
ディスカバリー3の相場表を見る |
中古車相場 |
53.9万円～78万円
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| 12台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ランドローバー ディスカバリー3 | ローバー 75シリーズ | |
|---|---|---|
| 498万円～865万円 | 新車時価格 | 520万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4850×1920×1890 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4760×1780×1430 他 |
| 4009～4393 | 排気量(cc) | 2497 |
| 215～299 | 最高出力（馬力） | 177 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 6～6.2km/L | 10.15モード燃費 | 7.3km/L |
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ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5) |
解説 |
20年ぶりにすべてを自社内で設計 ローバーのミドルセダンである75は、英国のローバーがBMWの傘下に入ったり、その後すぐにBMWから離れるなどの経緯の中で、日本では1999（Ｈ11）年に発売されたものの翌年にはすぐに輸入中止という経緯を経てきた。それが改めて輸入されるようになったのは2003（H15）年7月からで、このモデルはローバーとしては実に20年振りにすべての設計作業を社内で行ったモデルとされている。インテリアのクォリティの高さが英国車らしい部分で、木目パネルや本革シートを標準とするなど豪華装備の仕様が輸入された。4ドアのサルーンはゆったりした乗り心地なども英国車らしさ満点だ。(2003.7) |
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現在カーセンサーではディスカバリー3の中古車は12台、75シリーズの中古車は3台掲載しています。
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