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シビックタイプRと900を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   サーブ  900
VS
84.8万円899.8万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 ---
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426 中古車掲載台数 2
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 未使用車・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    615.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レイズ18AW メーカーナビ Bカメラ

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    623.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー ホンダセンシング

    本体価格
    619.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 EK9ディープスデモカーフルスポット

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー 6速MT エアロ 無限サス

    本体価格
    315.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    499.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フロアマット・Dレコ・ETC・ローダウン

    本体価格
    598万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナ禁煙ドラレコBluetoothフルセグETC

    本体価格
    385.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    630万円

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  • サーブ 900 Turbo S クーペ タラテガホイール

    本体価格
    応談

  • サーブ 900 ターボ16 ワンオーナー・全車検記録簿・左H・正規D車

    本体価格
    485.8万円

関東
163
418.3万円
関西
72
428.6万円
東海
66
472.2万円
北海道
7
527.1万円
九州
50
478.7万円
東北
10
447.8万円
北陸・甲信越
29
388.1万円
中国
16
532.1万円
四国
13
444.7万円
地域別台数
関東
1
485.8万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックタイプRと900のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   サーブ  900
499.7万円 新車時価格 298万円488万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
1995 排気量(cc) 1984~2498
330 最高出力(馬力) 130~185
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

サーブを長年支え続けた主流モデル

78年のデビューから15年の時を経て、フルモデルチェンジされたのは93年。当時のサーブは、すでにGMによる資本参加を受けており、基本となるコンポーネンツは同じGMグループのオペル・ベクトラやアストラのものを流用している。旧モデル同様に、空力に優れたスタイルはさらなる進化を遂げ、空気抵抗はわずか0.3にまで抑えられた。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが搭載された。エンジンは2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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