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スプラッシュと900を比較! - みんなの比較車種

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スプラッシュと900の中古車情報を比較する

スズキ  スプラッシュ   サーブ  900
VS
13.7万円45万円
スプラッシュの相場表を見る
中古車相場 ---
900の相場表を見る
37 中古車掲載台数 2
  • スズキ スプラッシュ 2年車検付 2年車検付

    本体価格
    29万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 後期4型スマキーナビTVETC純アルミ記録簿

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    18万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正アルミ CD キーレス サイドエアバック

    本体価格
    14万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 保証付 禁煙車 ETC スマートキー

    本体価格
    25.6万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 CarsOsaka:H0038 スマートキー キーレス

    本体価格
    13.7万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 スマートキー 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    45万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 フルセグ バックカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 アルミ

    本体価格
    26万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 検2年 Sキー ETC ナビ ワンセグ CD

    本体価格
    14万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 900 ターボ16 ワンオーナー・全車検記録簿・左H・正規D車

    本体価格
    485.8万円

  • サーブ 900 Turbo S クーペ タラテガホイール

    本体価格
    応談

関東
18
27.5万円
関西
2
19.8万円
東海
6
27.6万円
北海道
1
19万円
九州
4
21万円
東北
4
30.8万円
北陸・甲信越
2
21万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
485.8万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スプラッシュの中古車を探す

900の中古車を探す

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スプラッシュと900のカタログ情報を比較する

スズキ  スプラッシュ   サーブ  900
123.9万円134.4万円 新車時価格 298万円488万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1680×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
1242 排気量(cc) 1984~2498
88~91 最高出力(馬力) 130~185
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
18.6~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
解説

サーブを長年支え続けた主流モデル

78年のデビューから15年の時を経て、フルモデルチェンジされたのは93年。当時のサーブは、すでにGMによる資本参加を受けており、基本となるコンポーネンツは同じGMグループのオペル・ベクトラやアストラのものを流用している。旧モデル同様に、空力に優れたスタイルはさらなる進化を遂げ、空気抵抗はわずか0.3にまで抑えられた。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが搭載された。エンジンは2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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