サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

Fと900クーペを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. Fを選択
  3. 3. 900クーペを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

Fと900クーペの中古車情報を比較する

MG  F   サーブ  900クーペ
VS
60万円128万円
Fの相場表を見る
中古車相場 ---
900クーペの相場表を見る
4 中古車掲載台数 1
  • MG F 1.8i WOTYSPEEDコイルスプリングキット装着

    本体価格
    98万円

  • MG F 1.8i コイルスプリングキット装着済み 5MT

    本体価格
    128万円

  • MG F 1.8i 

    本体価格
    118万円

  • MG F 1.8i VVC 

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 900クーペ Turbo-S 3D

    本体価格
    応談

関東
2
94万円
関西
2
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Fの中古車を探す

900クーペの中古車を探す

Fと900クーペの比較トップへ

Fと900クーペのカタログ情報を比較する

MG  F   サーブ  900クーペ
239万円279万円 新車時価格 298万円458万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1640×1260 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
1795 排気量(cc) 1984~2290
120~145 最高出力(馬力) 130~185
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
解説

サーブ伝統のクーペスタイルを体現した

78年のデビューから15年の時を経て、フルモデルチェンジされたのは93年。当時のサーブは、すでにGMによる資本参加を受けており、基本となるコンポーネンツは同じGMグループのオペル・ベクトラなどと共用のもの。伝統的なクーペモデルに対するアプローチはそのままに、空力に優れたスタイルはさらなる進化を遂げ、空気抵抗はわずか0.3にまで抑えられた。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが搭載された。エンジンは2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

Fと900クーペの比較トップへ

Fや900クーペと他の車種を比較してみる

 

Fと900クーペの比較トップへ

F900クーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!F900クーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではFの中古車は4台、900クーペの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

F、900クーペの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet