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9-3と5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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9-3と5シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

サーブ  9-3   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
68万円128万円
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中古車相場 92万円195万円
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6 中古車掲載台数 4
  • サーブ 9-3 リニア ワンオーナー ディーラー記録簿 禁煙

    本体価格
    118万円

  • サーブ 9-3 SE2.0t カブリオレ 革シート 禁煙 D記録簿

    本体価格
    88万円

  • サーブ 9-3 リニア ワンオーナー D整備記録簿 ベージュシート

    本体価格
    128万円

  • サーブ 9-3 SE2.0t 革シート サンルーフ

    本体価格
    68万円

  • サーブ 9-3 2.0SEターボ 5MT・黒革・エアロ

    本体価格
    128万円

  • サーブ 9-3 SE2.0t 

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    92万円

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    本体価格
    114万円

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    本体価格
    139.8万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 528i ラグジュアリー LCIモデルACC

    本体価格
    195万円

関東
2
103万円
関西
1
128万円
東海
0
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北海道
1
68万円
九州
1
128万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
98万円
地域別台数
関東
1
92万円
関西
2
154.5万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
139.8万円

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9-3と5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

サーブ  9-3   BMW  5シリーズグランツーリスモ
314万円670万円 新車時価格 731万円1243万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4635×1760×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
1998~2792 排気量(cc) 1997~4394
150~280 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
8.4~11km/L 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは9-3の中古車は6台、5シリーズグランツーリスモの中古車は4台掲載しています。
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