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タントと9-3を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   サーブ  9-3
VS
1円270万円
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中古車相場 68万円128万円
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15294 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ タント 660 L フルセグナビ・ETC

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 届出済未使用車

    本体価格
    170.4万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム VSターボ ナビゲーション/タイミングベルト交換済み

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ(ナビ

    本体価格
    121.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 純正ナビ 衝突軽減 両側パワスラ LEDヘッド

    本体価格
    68.4万円

  • ダイハツ タント 660 G 4WD パワースライドドア エアロ オートエアコン

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ タント 660 G スペシャル レンタカー登録 フルセグナビ

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 禁煙車ナビBカメTVパワスラHIDETCスマ-トキ

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ タント 660 L SAII 社外ナビ/衝突被害軽減システム/布系シート

    本体価格
    44.3万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII 禁煙 ナビ 両側電動 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    59.4万円

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    88万円

関東
3395
102.4万円
関西
2212
102万円
東海
2035
101.9万円
北海道
833
103.2万円
九州
2533
95万円
東北
1210
101.8万円
北陸・甲信越
1069
101.1万円
中国
1356
105.4万円
四国
651
92.6万円
地域別台数
関東
2
103万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
1
68万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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ダイハツ  タント   サーブ  9-3
122万円208.5万円 新車時価格 314万円670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
658 排気量(cc) 1998~2792
52~64 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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