プジョー リフターロング | サーブ 9-3 | |
---|---|---|
VS | ||
378万円~427.3万円
リフターロングの相場表を見る |
中古車相場 |
68万円~128万円
9-3の相場表を見る |
12台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
プジョー リフターロング | サーブ 9-3 | |
---|---|---|
455万円~469万円 | 新車時価格 | 314万円~670万円 |
ミニバン | ボディタイプ | セダン |
4760×1850×1875 | 全長x全幅x全高(mm) | 4635×1760×1465 他 |
1498 | 排気量(cc) | 1998~2792 |
130 | 最高出力(馬力) | 150~280 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
7名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 8.4~11km/L |
3列シート7シーターのロングモデル 2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12) |
解説 |
ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン 初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2) |
リフターロングと9-3の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!リフターロングと9-3の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではリフターロングの中古車は12台、9-3の中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!