サーブ 9-3 | トヨタ JPN TAXI | |
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VS | ||
68万円~128万円
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中古車相場 |
249.9万円~328万円
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6台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
サーブ 9-3 | トヨタ JPN TAXI | |
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314万円~670万円 | 新車時価格 | 327.8万円~356.4万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4635×1760×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4400×1695×1750 |
1998~2792 | 排気量(cc) | 1496 |
150~280 | 最高出力(馬力) | 74 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
8.4~11km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン 初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2) |
解説 |
日本の風景を変える新しいタクシー 日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10) |
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