| サーブ 9-3カブリオレ | アバルト 695ビポスト | |
|---|---|---|
| VS | ||
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112万円～238万円
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中古車相場 |
388万円～495万円
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| 10台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| サーブ 9-3カブリオレ | アバルト 695ビポスト | |
|---|---|---|
| 499万円～654万円 | 新車時価格 | 594.4万円～845.6万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4635×1760×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3675×1640×1480 |
| 1998～2792 | 排気量(cc) | 1368 |
| 150～250 | 最高出力（馬力） | 190 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 8.4～11km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる 新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11) |
解説 |
サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる（2015.9） |
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