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インテグラタイプRセダンと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラタイプRセダン   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
189.8万円278.8万円
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中古車相場 110万円170万円
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5 中古車掲載台数 3
  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 車検整備付 エアコン 整備

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 タイプR4ドアレカロシート装備

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 98スペック 4ドア エキマニ&マフラー

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 98スペック ノーマル

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 VTEC 純正5速MT TEIN車高調

    本体価格
    200万円

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    本体価格
    110万円

  • サーブ 9-3スポーツエステート ベクター 禁煙 Hレザー 走行33000km ETC

    本体価格
    118万円

関東
2
259.4万円
関西
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東海
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200万円
北海道
0
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九州
2
189.8万円
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北陸・甲信越
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四国
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地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
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東海
1
110万円
北海道
1
170万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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9-3スポーツエステートの中古車を探す

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インテグラタイプRセダンと9-3スポーツエステートのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプRセダン   サーブ  9-3スポーツエステート
226.8万円255.6万円 新車時価格 373万円690万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4525×1695×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
1797 排気量(cc) 1998~2792
200 最高出力(馬力) 150~280
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
12.8~13.4km/L 10.15モード燃費 8.8~11km/L

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインテグラタイプRセダンの中古車は5台、9-3スポーツエステートの中古車は3台掲載しています。
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