ホンダ インテグラタイプRセダン | サーブ 9-3スポーツエステート | |
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VS | ||
189.8万円~278.8万円
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中古車相場 |
110万円~170万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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地域別台数 |
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ホンダ インテグラタイプRセダン | サーブ 9-3スポーツエステート | |
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226.8万円~255.6万円 | 新車時価格 | 373万円~690万円 |
セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4525×1695×1355 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4655×1760×1540 他 |
1797 | 排気量(cc) | 1998~2792 |
200 | 最高出力(馬力) | 150~280 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
12.8~13.4km/L | 10.15モード燃費 | 8.8~11km/L |
アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車 インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10) |
解説 |
全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン 9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11) |
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現在カーセンサーではインテグラタイプRセダンの中古車は5台、9-3スポーツエステートの中古車は3台掲載しています。
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