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インプレッサスポーツと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
18.8万円286万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 110万円170万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
1203 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L EyeSight 

    本体価格
    167.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD アイサイトコア

    本体価格
    257.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/衝突安全装置

    本体価格
    54.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト セイフティプラス サイドカメラ 純正ナビ

    本体価格
    124.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 衝突被害軽減システム ナビ フルセグTV

    本体価格
    107.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正8型ナビ バックカメラ スマ-トキ-

    本体価格
    101.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD CD

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 

    本体価格
    50万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正HDDナビTV Bt接続 DVD再生

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ナビ Bカメラ ETC フルセグ DVD

    本体価格
    87.9万円

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    170万円

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    110万円

関東
335
108.5万円
関西
155
123万円
東海
119
112.6万円
北海道
156
100.9万円
九州
78
104.9万円
東北
169
107万円
北陸・甲信越
112
114.1万円
中国
50
116万円
四国
29
104.8万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
1
110万円
北海道
1
170万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツと9-3スポーツエステートのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   サーブ  9-3スポーツエステート
192.2万円295.9万円 新車時価格 373万円690万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
1599~1995 排気量(cc) 1998~2792
115~154 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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