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アルトと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 110万円170万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
4335 中古車掲載台数 3
  • スズキ アルト 660 G 禁煙車 ETC キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    32.4万円

  • スズキ アルト HYBRID X 

    本体価格
    122.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD 社外足回り

    本体価格
    163.9万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 4WD ワンオーナー/スペアキー/CDラジオ/取説

    本体価格
    102万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ハンドルパドルシフト メモリーナビ ETC

    本体価格
    86万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ワンオーナー禁煙車パドルシフトHIDSヒータ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 4WD ABS アイドルストップ スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルト 660 VP 車検整備付/エアコン/パワステ/キーレス

    本体価格
    37.4万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト キーレス/5AGS/ESC/純オーディオ

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルト 660 F レーダーブレーキサポート装着車 オートギヤシフト Fレーダーブレーキサポート装着車

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-3スポーツエステート ベクター 禁煙 Hレザー 走行33000km ETC

    本体価格
    118万円

  • サーブ 9-3スポーツエステート エアロ V6ターボ正規ディーラー車両

    本体価格
    170万円

  • サーブ 9-3スポーツエステート ベクター 

    本体価格
    110万円

関東
1000
77.3万円
関西
516
70.8万円
東海
535
69.5万円
北海道
313
74.2万円
九州
648
65.8万円
東北
444
75.3万円
北陸・甲信越
383
68.2万円
中国
340
66.8万円
四国
156
64.5万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
1
110万円
北海道
1
170万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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スズキ  アルト   サーブ  9-3スポーツエステート
94.4万円161.3万円 新車時価格 373万円690万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
657~658 排気量(cc) 1998~2792
46~49 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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