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Bクラスと9-3Xを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスと9-3Xの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   サーブ  9-3X
VS
14.8万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
9-3Xの相場表を見る
522 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ 2年保証付170項目 本革ナビ地デジBカメ

    本体価格
    69万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    321.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ナビ・Bluetooth・Bカメラ・ETC・D記録簿

    本体価格
    71.7万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ パノラマルーフ 黒レザーシート 純正ナビ

    本体価格
    231.1万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ ナイトパッケージ 衝突軽減B/レーダークルーズ/TV/Bカメ/ETC

    本体価格
    47.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 CD ETC

    本体価格
    43.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 Pルーフアドバンスドpkg

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ 純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    102.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 セーフティパッケージ バリューパッケージ

    本体価格
    69.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン ナビパッケージ・AMGライン

    本体価格
    313万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-3X エアロXWD RHD 

    本体価格
    応談

関東
201
192万円
関西
92
199.9万円
東海
72
186.2万円
北海道
9
93.5万円
九州
64
185万円
東北
22
190.7万円
北陸・甲信越
31
240.9万円
中国
19
205万円
四国
12
144.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Bクラスと9-3Xのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   サーブ  9-3X
384万円622.9万円 新車時価格 520万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1800×1570
1331~1950 排気量(cc) 1998
136~150 最高出力(馬力) 209
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

SUVテイストを加えた4WDワゴン

2009年のジュネーブショーで発表されたサーブ初のクロスオーバーモデル。3分割された大型グリルをもつフロントフェイスや、クラムシェルと呼ばれるふっくらしたボンネットなど、現行サーブ車と共通のディテールが与えられている。前バンパー下部からホイールアーチ、サイドシル、リアアーチへと続くグレーのモールディングや、前後パンパー下に装着される、アルミスキッドパネルなど、ステーションワゴンにSUVのテイストを加えたスタイルが採用されている。駆動方式は、サーブ独自の4WDシステム「XWD(クロスホイールドライブ)」を採用。コーナリング時やウェット走行、悪路など、さまざまな路面状況で最適なグリップの実現が目指されている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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