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R1とインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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R1とインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

スバル  R1   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
6.2万円256.7万円
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中古車相場 17.8万円139万円
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74 中古車掲載台数 53
  • スバル R1 660 R 4WD 4WD  禁煙車 ハーフレザー アルミ 電格M

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    63万円

  • スバル R1 660 R 

    本体価格
    25万円

  • スバル R1 660 R 禁煙 ナビ TV DVD BT ツートンシート

    本体価格
    45.4万円

  • スバル R1 660 R 禁煙車 電格ミラー CD アルミホイール

    本体価格
    34.8万円

  • スバル R1 660 S プレミアム ブラック リミテッド ナビ地デジETC HIDヘッド研磨クリア塗装

    本体価格
    84.6万円

  • スバル R1 660 S スーパーチャージャー ポータブルナビ

    本体価格
    45.8万円

  • スバル R1 660 S プレミアム ブラック リミテッド スーパーチャージャー タイベル交換済み

    本体価格
    35.8万円

  • スバル R1 660 R 禁煙車 キ-レス ナビ ETC バックモニタ-

    本体価格
    34.8万円

  • スバル R1 660 R 4WD 

    本体価格
    26.1万円

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関東
16
47万円
関西
6
42万円
東海
28
71.8万円
北海道
4
35.4万円
九州
12
44.1万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
2
56.4万円
中国
4
47.7万円
四国
1
19.9万円
地域別台数
関東
29
52.6万円
関西
9
62.5万円
東海
2
35.9万円
北海道
3
64.5万円
九州
0
---
東北
4
54万円
北陸・甲信越
2
83万円
中国
3
25.5万円
四国
1
35万円

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R1とインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  R1   スバル  インプレッサスポーツワゴン
113.4万円164.2万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3285×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
658 排気量(cc) 1493~1994
46~64 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~24.5km/L 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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